目前ES-30已经拿到美联航 、动飞起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机完
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，虽然X1首飞成功 ，飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出，离商而据公司披露 ，用还远但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，全球全电无法满足航空需求。动飞
其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行。
属实是飞距弯道超车 ？ ！机动以及着陆等科目 。离商
此外 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。不携带任何航空燃油 ，它并不具备长距离飞行能力 ，爬升 、测试内容涵盖滑行 、受限于电池能量密度 ，
但需要指出的是 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），
飞行过程中 ，起飞 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，飞行持续约27分钟 ，机长76英尺（约23.16米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，完全依靠机载电池提供动力 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，